GÖKBEY Helikopteri Tip Sertifikası Aldı: Türkiye Havacılıkta Küresel Lige Çıktı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TUSAŞ tarafından geliştirilen T625 GÖKBEY helikopterinin Tip Sertifikası almasıyla Türkiye'nin, hava aracı sertifikasyonunu uçtan uca dijital ve milli bir platform üzerinden yönetebilen dünyadaki çok sınırlı sayıdaki ülkelerden biri haline geldiğini açıkladı. Sertifika teslim töreni, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nda gerçekleştirildi.
Teknolojik Bağımsızlık Bir Zorunluluk
Bakan Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada, son yıllarda yaşanan bölgesel çatışmalar ve ambargoların, Türkiye'nin kendi teknolojisini üretmesinin bir zorunluluk olduğunu gösterdiğini vurguladı. "Yerli ve milli üretim, vatanın güvenliği, ekonominin bağımsızlığı ve geleceğin teminatıdır" diyen Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 24 yılda savunma sanayii, makine, medikal, ulaştırma ve haberleşme gibi stratejik alanlarda küresel bir üretici ve ihracatçı konumuna gelindiğini belirtti.
Tarihe Damga Vuran Süreç
Uraloğlu, Türkiye'nin tarihe damga vuran bir süreç yaşadığını ifade ederek şu örnekleri sıraladı:
- İHA/SİHA teknolojileriyle dünya güç dengelerini değiştirdik.
- Bayraktar TB2, Akıncı, Kızılelma gibi platformlarla gökyüzünde söz sahibi olduk.
- MİLGEM projesiyle kendi savaş gemilerimizi, TCG Anadolu ile dünyanın ilk SİHA gemisini denize indirdik.
- TOGG ile otomobil hayalimizi gerçeğe dönüştürdük.
- TÜRKSAT 6A ile uzayda kalıcı iletişim gücümüzü gösterdik.
Bu başarıların milletin azmi, devletin kararlı desteği ve mühendislerin alın teriyle yazıldığını vurgulayan Uraloğlu, bu sürecin milletin öz güveninin ve aydınlık geleceğine inancının simgesi olduğunu kaydetti.
10 Yıllık Yoğun Süreç Tamamlandı
GÖKBEY helikopterinin, 23 Mart 2016'da başlayan 10 yıllık yoğun bir sürecin ardından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden Tip Sertifikası aldığını bildiren Uraloğlu, süreçle ilgili şu detayları paylaştı:
- 600'den fazla teknik toplantı gerçekleştirildi.
- 180'den fazla sertifikasyon testi yapıldı.
- Yaklaşık 18 bin uçuş test noktası değerlendirildi.
- 800'den fazla uyum dokümanı hazırlandı.
- Şubat ayındaki doğrulama uçuşları CS-29 standartlarına tam uyumla tamamlandı.
Bu sürecin, Kamusal Dönüşüm Modeli kapsamında geliştirilen KDM-ERP Sertifikasyon Modülü ile tamamen dijital ortamda, kanıt bazlı ve şeffaf şekilde yürütüldüğünü belirtti.
Teknolojik Egemenlik Manifestosu
Uraloğlu, "Böylece Türkiye, hava aracı sertifikasyonunu uçtan uca dijital ve milli bir platform üzerinden yönetebilen dünyadaki çok sınırlı sayıdaki ülkeden biri haline geldi" dedi. Bu sertifika ile Türkiye'nin, sivil döner kanatlı hava aracı tasarlayıp, üretip ve kendi ulusal otoritesiyle yabancı bir bağımlılık olmadan sertifikalandırabilen seçkin ülkeler arasına katıldığını ifade etti.
"Artık ABD, AB, Kanada ve Brezilya gibi köklü havacılık ekosistemlerinin yanına, gururla kendi bayrağımızı da dikiyoruz" diyen Uraloğlu, bunun sadece teknik bir başarı değil, tam anlamıyla teknolojik egemenlik, milli irade ve bağımsızlık manifestosu olduğunu vurguladı.
Milli Gurur ve Hizmet Aracı
Uraloğlu, GÖKBEY'in sadece bir helikopter olmadığını, sivil havacılıkta bağımsızlığın, sağlık, yangın söndürme ve genel maksat görevlerinde millete hizmet edecek milli bir gurur olduğunu söyledi. "Bu eser, hepimizin ortak başarısıdır, şehitlerimizin aziz hatıralarına da en güzel armağandır" ifadelerini kullandı.
Rol Model Teknolojiler
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün'e hitaben konuşan Uraloğlu, geliştirilen teknolojilerin sadece havacılıkla sınırlı kalmadığını, tüm sanayi ve ulaşım araçları için rol model olduğunu belirtti. Milli trenler, akıllı ulaşım sistemleri ve diğer projelerde sıkı işbirliği içinde olduklarını kaydetti.
Uraloğlu, "Allah sizlerden, bütün ekibinizden razı olsun. Allah, daha iyi projeler, daha güzel projeler böyle kamuoyuna duyurmayı hepimize nasip etsin" diyerek sözlerini tamamladı.
