Hürmüz Boğazı'nda Gemi Trafiği Düşüşte: Ateşkes Sonrası %10 Azalma
Hürmüz Boğazı'nda sular durulmuyor. Aylardır dünya gündeminde yer alan stratejik boğazdaki gerginlikler devam ederken, gemi trafiğinde önemli düşüşler kaydedildi. Ateşkes sonrası geçişler %10 geriledi, savaşın başlamasından bu yana ise trafik %90'ın üzerinde azaldı.
Çatışma Riskleri Yeniden Alevleniyor
ABD ve İran arasındaki müzakere sürecinde taraflar, Hürmüz Boğazı'nın kontrolü konusunda sert bir restleşme içinde. ABD Başkanı Donald Trump, donanmalarının boğazı kullanmaya çalışan tüm gemileri ablukaya alma sürecini başlatacağını açıkladı. Bu açıklama, ateşkes sonrası çatışmaların yeniden alevlenebileceği endişelerini körükledi.
İran Meclisi Ulusal Güvenlik Komisyonu Başkanı İbrahim Azizi ise ABD merkezli bir sosyal medya platformundan yaptığı açıklamada, Trump'ın ifadelerini "gerçeklikten uzak ve bir blöf" olarak nitelendirdi. Azizi, "Bu girişim savaş olarak sayılır ve biz buna karşılık vereceğiz. Ayrıca biz de henüz oyuna sokmadığımız diğer kartlarımızı ortaya koyabiliriz." dedi.
Ateşkes Sonrası Trafikte İyileşme Yok
Hürmüz Boğazı'ndan 1-27 Şubat'ta günlük ortalama 129 gemi geçiş yaparken, savaşın başlamasıyla bu sayı %90'dan fazla düştü. ABD ve İran arasında 8 Nisan'da sağlanan iki haftalık geçici ateşkese rağmen, trafikte herhangi bir iyileşme görülmedi.
MarineTraffic verilerine göre, Hürmüz Boğazı'ndan 8-12 Nisan'da toplam 55 ticari gemi geçişi kaydedildi ve bunların 29'u yüklü durumdaydı. Bu trafik, önceki 5 günlük dönemde boğazdan geçen 61 gemiye kıyasla %10 azalma anlamına geliyor.
- Ateşkes sonrası trafiğin önemli kısmını İran bağlantılı ham petrol ve petrol ürünleri taşıyan gemiler oluşturdu.
- Bu gemilerin çoğu İran'ın limanlarından hareket etti.
- Savaşın başından itibaren İran'ın petrol ihracatı günlük yaklaşık 1,5-2 milyon varil seviyesinde gerçekleşti.
En Yoğun Gün 11 Nisan
Ateşkes sonrası Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilerin varış noktaları arasında Umman, Çin, Hindistan, Pakistan, Malezya ve Brezilya gibi Asya ve Latin Amerika ülkeleri yer aldı. Boğazda ateşkes sonrası en yoğun trafik, 14 geminin geçtiği 11 Nisan'da gerçekleşti.
TankerTrackers.com verilerine göre, 11 Nisan'da 2 milyon varil Irak ham petrolü ve 2'şer milyon varil Suudi Arabistan ham petrolü taşıyan 3 büyük tanker boğazdan geçti. Bu gemilerden biri Yunan, diğer ikisi ise Çin sahipliydi. Söz konusu ülkeler, 28 Şubat'ta başlayan ABD/İsrail-İran Savaşı'ndan beri boğazdan geçen gemilerin ana destinasyonlarını oluşturuyor.
Küresel ticaret için hayati önem taşıyan Hürmüz Boğazı'ndaki belirsizlik, piyasaları ve enerji akışını olumsuz etkilemeye devam ediyor.
