Continental Türkiye Genel Müdürü Ali Okan Tamer, Kuşadası'nda düzenlenen Conti Experience-EV Driving Test etkinliğinde şirketin hedeflerini açıkladı. Tamer, 2029 yılına kadar bayi ağını 2024 seviyesinin iki katına çıkaracaklarını ve lastik bayilerini bakım ve servis merkezlerine dönüştüreceklerini belirtti.
Elektrikli araç dönüşümü ve pazar büyüklüğü
Benchmark Mineral Intelligence verilerine göre 2025 yılında küresel elektrikli araç satışları yüzde 20 büyüyerek 20.7 milyon adede ulaştı. Avrupa pazarı yüzde 33 büyürken, Türkiye yaklaşık 190 bin adetlik satışla Avrupa'nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı oldu. TÜİK verilerine göre Türkiye'deki elektrikli araç parkı Nisan 2026 itibarıyla 427 bin 486 adede ulaştı.
Sürdürülebilirlik hedefleri ve yeni nesil lastikler
Tamer, "En geç 2050 yılına kadar lastiklerimizde yüzde 100 sürdürülebilir malzeme kullanımına ulaşmayı hedefliyoruz" dedi. Etkinlikte SportContact 7, AllSeasonContact 2, PremiumContact 7, PremiumContact 6, EcoContact 7 ve UltraContact NXT lastikleri test edildi. UltraContact NXT, yüksek oranda geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir malzeme kullanımıyla dikkat çekti.
Bayi ağı büyüme planı
Continental'in 2018-2023 döneminde bayi ağı yüzde 60 büyüdü ve bugün 300'ün üzerinde bayiye ulaştı. Tamer, "Türkiye'deki pazar payımızı Avrupa seviyelerine taşımak istiyoruz. Bunun için ülke genelindeki yaygınlığımızı artırmaya odaklanıyoruz" dedi. Yeni hizmet modeli Continental Car Service pilot olarak başlatıldı ve yaygınlaştırılması hedefleniyor.
Maliyet baskısı ve rekabet
Tamer, jeopolitik gelişmelerin maliyet baskısını artırdığını ancak yoğun rekabet nedeniyle bu maliyetlerin tamamını fiyatlara yansıtamadıklarını söyledi. "Bu nedenle verimlilik artırıcı uygulamalara odaklanıyoruz. 2026 yılında binek araç lastiği pazarının geçen yıla paralel veya bir miktar üzerinde gerçekleşmesini bekliyoruz" dedi.
Rekabet Kurulu'nun milyarlık cezası
Etkinlik sırasında Rekabet Kurulu, lastik üreticileri ve dağıtıcılarına toplam 3.63 milyar lira idari para cezası verdi. En yüksek ceza 1 milyar 19 milyon lira ile Brisa'ya kesilirken, Goodyear'a 672 milyon lira, Continental'e 397 milyon lira ceza uygulandı. Continental yetkilileri, gerekçeli kararın beklendiğini belirterek değerlendirme için erken olduğunu ifade etti.
Küresel hedefler ve yeniden yapılanma
Continental'in küresel gelirlerinin yüzde 53'ü EMEA bölgesinden geliyor. Şirket, 2030 yılına kadar dünyanın bir numaralı lastik çözüm sağlayıcısı olmayı hedefliyor. Tamer, Continental bünyesindeki otomotiv ve ContiTech iş kollarının lastik operasyonlarından ayrıldığını ve ContiTech'in satış sürecinin yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.
