3,1 Milyon İstanbullu İçin Raylı Sistem Dönemi Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'un batı yakasındaki ulaşım sorununa köklü çözüm getirecek olan Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı'nın detaylarını paylaştı. Bakan Uraloğlu, bu hattın tamamlanmasıyla birlikte yaklaşık 3,1 milyon İstanbullu'nun raylı sistem ağına kavuşacağını belirtti.
Banliyö Hattı Gibi Hizmet Verecek
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Hattı'nın Marmaray'ın doğal uzantısı olarak hizmet vereceğini ve Halkalı'dan sonrası için bir banliyö hattı gibi çalışacağını vurguladı. Bu sayede Ispartakule ile hinterlandındaki Esenyurt ve Bahçeşehir bölgelerindeki vatandaşlar, İstanbul'un raylı sistem ağına entegre olacak. Özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde metropole ulaşmak isteyen bu bölgedeki vatandaşlar, Marmaray üzerinden Gebze'ye kadar tüm istasyonlardan İstanbul'un neredeyse her noktasına kolayca ulaşabilecek.
Projenin Teknik Detayları ve İlerleme Durumu
Halkalı-Ispartakule etabı, toplamda 8,4 kilometre uzunluğunda inşa ediliyor. Bu etap şu bileşenlerden oluşuyor:
- 6,4 km çift tüp TBM tüneli
- 634 metre uzunluğunda 2 adet Aç-Kapa tünel
- 1,38 km açık hat
Projede altyapı, üstyapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon imalatları tamamlanmak üzere. Bakan Uraloğlu, projenin son durumuna ilişkin şu bilgileri verdi:
- Hat-1 ve Hat-2 tünellerinde TBM kazıları tamamlandı.
- Tamamlanan kazı miktarı %98 seviyesine ulaştı.
- Sinyalizasyon sistemi için tüm ana bileşenlerin onay süreçleri tamamlandı.
- Elektromekanik sistemlerin sertifikasyon süreçleri devam ediyor.
Hattın yapım çalışmalarının bu yıl sonuna kadar bitirilmesi ve yeni yılın başında test çalışmalarına başlanması planlanıyor. Önümüzdeki sene içerisinde hizmete açılması hedefleniyor.
Hızlı Tren Hattının Daha Geniş Bağlantıları
Halkalı-Ispartakule Hattı, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın üç etabından biri olarak öne çıkıyor. Diğer etaplar şunlardır:
- 153 km'lik Kapıkule-Çerkezköy etabı
- 67 km'lik Çerkezköy-Ispartakule etabı
- 8,4 km'lik Ispartakule-Halkalı etabı
Tüm etapların tamamlanmasıyla birlikte:
- Mevcut hat kapasitesi 4 kat artırılacak.
- Yolcu seyahat süresi 4 saatten 1 saat 30 dakikaya inecek.
- Yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek.
- Yıllık 2,7 milyon yolcu ve 33,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılacak.
İstanbul'un Raylı Sistem Ağı Genişliyor
Bakan Uraloğlu, İstanbul'un trafiğini kalıcı olarak rahatlatmanın yolunun güçlü bir raylı sistem ağı olduğunu vurguladı. Bugüne kadar İstanbul genelinde 162 kilometre raylı sistem hattı hizmete açıldı. Şu anda devam eden projelerle birlikte bu rakamın daha da artacağı belirtildi:
- Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ve Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu olmak üzere toplam 22 kilometrelik hatlarda yapım çalışmaları sürüyor.
- Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı'nın Ümraniye Spor Köyü'ne uzatılması için yeni bir proje başlatıldı. Bu projeyle İstanbul'a 5 kilometre uzunluğunda yeni bir hat daha kazandırılacak.
- Yapımı devam eden hat uzunluğu 27 kilometreye, İstanbul genelinde inşa edilen toplam hat uzunluğu ise 189 kilometreye ulaşacak.
Diğer Önemli Projeler ve Finansman
Bakan Uraloğlu, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi ile de yeni bir tarihi adımın eşiğinde olduklarını ifade etti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek bu stratejik hat, Gebze'den başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, köprü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca üzerinden devam edecek. Toplam 125 kilometrelik bu hat, Dünya Bankası liderliğinde 6 prestijli finans kuruluşu tarafından finanse edilecek. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılması planlanıyor.
Bu kapsamlı projelerle İstanbul'un raylı sistem ağının daha da bütünleşeceği ve şehir içi ulaşımda konforlu, hızlı ve güvenli seyahat imkanlarının artacağı vurgulandı.
