Uraloğlu: Raylı Sistemlerde Büyük Atılım, Günlük 932 Bin Yolcu Taşınıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) mevcut demir yolu koridorlarını geliştirmenin yanı sıra, büyükşehirlerde kent içi ulaşıma önemli katkılar sağladığını vurguladı. Bakan Uraloğlu, İstanbul, Ankara, İzmir, Gaziantep ve Sakarya gibi şehirlerde metro standardında banliyö işletmeciliği yapıldığını belirtti.
Kent İçi Raylı Sistem Uzunluğu Artıyor
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistem güzergah uzunluğunun geçen yıl sonu itibarıyla 445,6 kilometre olduğunu açıkladı. Bu yılın sonuna kadar yeni projelerle bu uzunluğu artırmayı hedeflediklerini ifade eden Uraloğlu, "İstanbul'da Arnavutköy-Halkalı kesiminde 17,5 kilometre, Bursa Emek-Şehir Hastanesi Raylı Sistem Hattı'nda 3,9 kilometre, Altunizade-Çamlıca Bosna Bulvarı Metro Hattı'nda 4,5 kilometre ve Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nda 15,6 kilometre daha yaparak toplam kent içi raylı sistem uzunluğunu 487,1 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz." dedi.
İstasyon Sayısı da Artacak
Kent içi raylı sistem güzergahında şu anda 238 istasyon bulunduğunu kaydeden Uraloğlu, bu yıl sonuna kadar yeni istasyonların da hizmete gireceğini duyurdu. Planlanan ilave istasyonlar şunlar:
- Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı Arnavutköy-Halkalı kesimine 5 istasyon
- Bursa Emek-Şehir Hastanesi RSH kesimine 3 istasyon
- Altunizade-Çamlıca Bosna Bulvarı Metro Hattı'na 4 istasyon
- Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'na 11 istasyon
Marmaray ve Diğer Hatlarda Yoğun Yolcu Trafiği
İstanbul'da Asya ve Avrupa kıtalarını denizin altından birleştiren Marmaray'ın, Halkalı-Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme-Gebze kesiminde günlük ortalama 610 bin yolcu taşıdığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, bu hattın İstanbul ulaşımının omurgası haline geldiğini vurguladı. 2013'te hizmete sunulan Marmaray'ın, İstanbul'un trafik sorununun çözümüne önemli katkı sağladığını belirtti.
Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattı'nda ise günlük ortalama 35 bin yolcu taşındığını ifade ederek, "Hayata geçirdiğimiz bu projeler, İstanbul'un küresel erişilebilirliğini artıran güçlü bir ulaşım koridoru oluşturuyor." şeklinde konuştu.
Büyükşehirlerde Yolcu Sayıları
Bakan Uraloğlu, diğer büyükşehirlerdeki banliyö hatlarında da yoğun yolcu trafiği olduğunu açıkladı:
- Ankara'da BAŞKENTRAY'da günlük ortalama 73 bin yolcu
- İzmir'de İZBAN'da günlük ortalama 215 bin yolcu
- Gaziantep'te GAZİRAY'da günlük ortalama 10 bin yolcu
- Sakarya'da ADARAY'da günlük ortalama 5 bin yolcu
Uraloğlu, "TCDD tarafından büyükşehirlerde hizmete sunulan kent içi raylı sistem hatları şehir içi ulaşımın yükünü önemli ölçüde hafifletiyor. İstanbul, Ankara, İzmir, Gaziantep ve Sakarya'da TCDD Taşımacılık tarafından işletilen hatlarda günlük ortalama 932 bin yolcu taşınıyor." dedi.
Yeni Projeler Hızla Devam Ediyor
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerde kapasiteyi artıracak yeni projelerin de hızla ilerlediğini belirtti. Konya'da yapımı devam eden 23 kilometre uzunluğundaki KONYARAY Banliyö Hattı Projesi'ni kısa sürede tamamlayarak hizmete sunmayı hedeflediklerini söyledi. Bu projeyle, kara yoluyla 1 saat süren Konya Gar ve Selçuklu YHT Garı ile bölgedeki Organize Sanayi Bölgesi ve lojistik merkeze bağlantının, kent içi banliyö taşımacılığıyla 35 dakikaya ineceğini vurguladı.
Ayrıca Ankara'da BAŞKENTRAY'ı Yenikent'e bağlayacak, Sincan-Kazan Soda hattında faaliyet gösterecek 16 kilometre uzunluğundaki projede yapım çalışmalarının hız kesmeden sürdüğünü kaydetti.
Raylı Sistemler Trafik Çözümü Sağlıyor
Uraloğlu, şehir içi raylı sistem projeleriyle özellikle büyükşehirlerin ulaşım ve trafik problemlerinin çözümüne katkı sağladıklarını ifade etti. "Raylı sistemler, şehir içi ulaşımda çözüm odaklı yatırımlar olarak öne çıkıyor. Büyükşehirlerimizin nefes alması için raylı sistem yatırımlarını güçlendiriyor, vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştırıyoruz." dedi.
