İstanbul'da Tarihi Tünel Projesi: TBM Teknolojisi İle Rekor Kazı Tamamlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'da düzenlenen 'Sarıyer-Kilyos Tünel Projesi TBM Çıkış Töreni'ne katılarak projeye ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada, Türkiye'nin karayolu tünellerinde ilk kez kullanılan TBM (Tünel Açma Makinesi) teknolojisi ile gerçekleştirilen 4 bin 800 metrelik kazı çalışmasının başarıyla sonuçlandırıldığını duyurdu.
TBM Teknolojisi İle İlk Kez Karayolu Tünelinde Kullanıldı
Uraloğlu, bu projenin Türkiye'de karayolu tünellerinde tünel açma makinesinin ilk ve tek uygulandığı önemli bir adım olduğunu vurguladı. Açıklamasında, "80 adet makine ve 897 personel ile çalışmalara devam ediyoruz" diyen Bakan, projenin teknik detaylarını paylaştı. Sarıyer-Kilyos Tünel Projesi'nde kullanılan TBM'nin, 13,65 metrelik çapı ile Türkiye'nin en büyük üçüncü tünel açma makinesi olduğu belirtildi. Bu başarı, Avrasya Tüneli ve Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattı Eşme-Salihli arasındaki T1 Tüneli'nden sonra kaydedilen önemli bir mühendislik başarısı olarak öne çıkıyor.
Kazı Çalışması Başarıyla Tamamlandı
Bakan Uraloğlu, 2024 yılının aralık ayında başlanan TBM ile 4800 metrelik kazma çalışmasının bugün itibarıyla bitirilerek başarıyla tamamlandığını ifade etti. Bu sürecin mutluluğunu yaşadıklarını dile getiren Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşımda önemli bir iyileşme beklediklerini kaydetti. Proje sayesinde, Sarıyer-Kilyos arasındaki seyahat süresinin 35 dakikadan 5 dakikaya düşeceği açıklandı. Bu durum, bölge sakinleri ve işleyişi için büyük bir kolaylık sağlayacak.
Projenin devam eden çalışmaları kapsamında, 80 makine ve 897 personelin görev yaptığı belirtilirken, tünelin tamamlanmasıyla İstanbul'un kuzey kesimlerindeki trafik yoğunluğunun azalması ve ulaşımın hızlanması hedefleniyor. Bu adım, şehir içi ulaşım altyapısının geliştirilmesi açısından kritik bir rol oynayacak.
