Ankara-İstanbul YHT Seyahati Yarım Saat Kısalacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilecik'teki T26 Tüneli şantiyesinde incelemelerde bulundu. Bu tünelin tamamlanmasıyla birlikte Ankara-İstanbul ve Konya-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatlarındaki seyir sürelerinin önemli ölçüde azalacağı belirtildi.
Bakan Uraloğlu'dan Kritik Açıklamalar
Basın mensuplarına yaptığı açıklamada Bakan Uraloğlu, projedeki son durumu değerlendirdiklerini ve çalışmaların hızla ilerlediğini ifade etti. "Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde demiryollarını devlet politikası olarak ele alıyoruz." diyen Uraloğlu, son 24 yılda bu alanda güçlü yatırımlar yapıldığını vurguladı.
Yüksek hızlı trenlerin ülkemizde ulaşım alışkanlıklarını kökten değiştirdiğini söyleyen Bakan, "YHT'ler konfor, ekonomiklik, yüksek hız ve emniyet avantajlarıyla tercih edilen bir ulaşım aracı haline geldi." şeklinde konuştu.
YHT'lerle 110 Milyon Yolcu Taşındı
Uraloğlu, 2009'da hizmete başlayan YHT'lerle bugüne kadar yaklaşık 110 milyon vatandaşın yolculuk yaptığını açıkladı. 2025 yılı verilerine göre:
- Yüksek hızlı trenler, anahat trenleri, bölgesel trenler ve kent içi hatlarda toplam 283 milyon yolcuya hizmet verildi.
- Yaklaşık 12 milyon yolcu YHT'leri tercih etti.
- En yoğun hat, 6 milyon yolcu ile Ankara-İstanbul hattı oldu.
- Ankara-İstanbul YHT hattıyla bugüne kadar 42 milyon 600 bin vatandaş seyahat etti.
T26 Tüneli'nin Önemi ve Hedefler
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı'nın Bozüyük-Bilecik kesiminde yer alan 5 bin 587 metrelik T26 Tüneli, hattın en kritik noktalarından biri olarak öne çıkıyor. Tünelin tamamlanmasıyla:
- Mevcutta kullanılan 9,1 kilometrelik konvansiyonel hat yerine 8 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı kullanılacak.
- Trenler saatte 55 km yerine 250 km hızla kesintisiz seyredebilecek.
- 20 dakikada geçilen bölüm 9 dakikaya inecek.
- Tek hat nedeniyle oluşan tren buluşma gecikmeleri tamamen ortadan kalkacak.
Bakan Uraloğlu, tünelin kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığını, üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının ise hızla devam ettiğini belirtti. Planlamalara göre:
- Üstyapı imalatları 2026 yılı üçüncü çeyreğinde tamamlanacak.
- Elektrifikasyon ve sinyalizasyon imalatları 2026 sonu ve 2027 ilk çeyreğinde bitirilecek.
- Tüm hattın 2027 yılının ortalarına gelmeden hizmete alınması hedefleniyor.
Diğer Projeler ve Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, Sapanca-Geyve arasındaki 12 kilometrelik güzergahta da çalışmaların tüm hızıyla sürdüğünü, bu kesimdeki fiziksel ilerlemenin yüzde 65 seviyesinde olduğunu açıkladı. Bu bölgenin de 2028 yılının ilk yarısında hizmete açılması planlanıyor.
Bakan, 2028 yılında demiryolu ağını 17 bin 287 kilometreye ulaştırmayı ve doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 27'ye yükseltmeyi hedeflediklerini dile getirdi. "İnşallah, 2053 yılında ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz." ifadelerini kullandı.
Seyahat Süresi Yarım Saat Kısalacak
T26 Tüneli ve Sapanca-Doğançay Ripajı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresinin 4 saat 7 dakikadan 3 saat 37 dakikaya düşmesi bekleniyor. Bu da mevcut seyahat süresinin tam 30 dakika kısalacağı anlamına geliyor. Bakan Uraloğlu, yeni projelerle ülkeyi daha hızlı, güvenli ve modern bir demiryolu ağıyla buluşturmaya devam edeceklerini sözlerine ekledi.
