Bakan Uraloğlu Büyükşehir Trafiğine Metro Çözümünü Açıkladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, başta İstanbul ve Ankara olmak üzere büyükşehirlerde katlanılmaz boyutlara ulaşan trafik sorununun çözümü için daha fazla metro projesine ihtiyaç duyulduğunu belirtti. Medya temsilcileriyle bir iftar programında bir araya gelen Bakan, "Daha çok yerin altına inmemiz lazım. Bu konuda bize müracaat eden belediyeleri asla geri çevirmedik" şeklinde konuştu.
Ankara'nın Trafik Baskısı ve Metro Projeleri
Bakan Uraloğlu, Ankara'da Esenboğa Havalimanı Metro Projesi'nin yanı sıra Çayyolu ve Etimesgut projelerinin de Ulaştırma Bakanlığı sorumluluğunda olduğunu hatırlattı. "İstanbul gibi Ankara'da da trafikte zorlanıyoruz. Çözüm için yerin altına inmemiz lazım" diyen Uraloğlu, 2002'den bu yana araç sahipliğinin Ankara'da 4 kat arttığını ve her geçen gün trafiğin daha da zorladığını vurguladı.
Ulusal ağdaki raylı sistemlerin Bakanlık sorumluluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, belediyelerin metro projelerinde kendilerine başvurduklarında bu projeleri üstlendiklerini, geri çevirmediklerini ifade etti. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne 16 milyarlık proje yaptıklarını ve 5 milyar lira tahsil ettiklerini kaydeden Bakan, projeleri Bakanlığın yapmasının belediyelerin işine geldiğini ve finansman maliyetlerini düşürdüğünü söyledi.
Otoyolların Özelleştirilmesi ve Bakım Maliyetleri
Otoyolların canlı organizmalar gibi olduğunu, 10 yılda hafif, 20 yılda ağır bakım gerektirdiğini belirten Bakan Uraloğlu, hazırladıkları projeyle belli dönemler için işletme hakkı vererek bakım maliyetlerini işletmeyi alan firmaya yükleme yolunu düşündüklerini açıkladı. Bu sayede Hazine'ye kira geliri sağlamayı hedeflediklerini anlatan Uraloğlu, "Bu konuda bir çalışma yapıyoruz. Çalışmayı kamuoyunun görüşüne sunacağız" dedi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü 2028'de alıp ne yapacakları sorusuna ise "Ülkemizin şartları iyi olursa ücretsiz yaparız ancak bu düşük ihtimal. Bir ihtimal 10-15 yıl işletme hakkı devrini yaparız. Bu konuda verilmiş bir karar yok" yanıtını verdi.
Diğer Önemli Açıklamalar
Bakan Uraloğlu, ABD/İsrail-İran savaşının Türkiye'ye maliyetini değerlendirirken tedarik zincirinin kesildiğini ve bunun bir maliyeti olacağını belirtti. Savaşın uzamasının maliyeti artırdığını, özellikle petrol fiyatlarını etkilediğini ve karayolu ulaşım maliyetlerini yükselttiğini söyledi. Hürmüz Boğazı'ndan geçiş için bekleyen 800 civarında gemiden 14'ünün Türk girişimcilere ait olduğunu hatırlatan Uraloğlu, denizcilerin insani ihtiyaçlarının karşılanmasında sıkıntı olmadığını vurguladı.
Bayramda ulaşım önlemleri kapsamında karayolu ve havayolu taşımacılığında tavan fiyat uyguladıklarını, akaryakıt fiyatlarındaki artış nedeniyle karayolu taşıma firmalarında tavan fiyatı yüzde 10 artırdıklarını açıkladı. Kamunun uhdesindeki otoyolları ve ulaşım sistemlerini bayramda ücretsiz kullandıracaklarını ifade etti.
Kanal İstanbul projesinden vazgeçmediklerini ancak bu projenin bugünün Türkiye'sinin gündeminde olmadığını söyleyen Uraloğlu, 1 Nisan'da Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla 5G internete geçileceğini ve mevcut hızın 10 katına çıkılacağını belirtti. Hizmet bedellerinde ve tarifelerde artış öngörmediklerini ancak internet hızı arttıkça veri kullanımının artacağını ve fatura bedellerinin yükselebileceğini ekledi.
Son olarak, Türk Telekom'da imtiyaz hakkını 25 yıl uzatarak 17 milyar dolarlık yatırım yükü getirdiklerini hatırlatan Bakan, halihazırda 31 olan hızlı tren setini 12 set daha satın alarak 43'e çıkaracaklarını açıkladı.
