Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılı itibarıyla köprü ve otoyol geçiş ücretlerine yapılacak önemli bir artışı kamuoyuna açıkladı. Bakan, katıldığı bir televizyon programında yeni yılda geçerli olacak zam oranını net bir şekilde bildirdi.
Zam Oranı ve Yasal Dayanak
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre, 2026 yılında köprü ve otoyol ücretleri yüzde 25,49 oranında artış gösterecek. Bu oran, tesadüfi bir rakam değil. Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği uyarınca, Resmi Gazete'nin 27 Kasım 2025 tarihli sayısında yayımlanan kararla belirlenen yeniden değerleme oranına dayanıyor. Söz konusu tebliğde, 2025 yılı için yeniden değerleme oranı yüzde 25,49 olarak tespit edilmiş ve 2026 yılından itibaren vergi, harç ve bazı cezaların bu oranda artırılacağı hükme bağlanmıştı.
Osmangazi ve Çanakkale Köprüleri'nde Yeni Ücret
Zamdan en çok etkilenecek geçiş noktalarından ikisi, ülkenin önemli su geçişlerini sağlayan Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü olacak. Mevcut durumda otomobiller için 795 Türk Lirası olan bu iki köprünün geçiş ücretinin, yüzde 25,49'luk artışın ardından 998 Türk Lirası'na yükseleceği öngörülüyor. Bu, sürücülerin bütçesini doğrudan etkileyecek somut bir değişiklik olarak dikkat çekiyor.
Bakan Uraloğlu'ndan Açıklamalar
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, artış politikasının arkasındaki gerekçeleri paylaştı. Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyolların ücret artışında temel kriterlerinin yeniden değerleme oranı olduğunu vurguladı. Bu oranın Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlendiğini ve kendilerinin de artışı bu çerçevede planladıklarını ifade etti.
Diğer yandan, yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilen otoyollar için durumun farklı olabileceğine dikkat çeken Bakan, bu güzergahların ücretlerinin genellikle yabancı para birimleriyle ilişkilendirildiğini hatırlattı. Uraloğlu, "Bazen yüzde 10 düzenleme yapabiliriz. Yeniden değerleme oranı yine elimizde olacak. Bir de enflasyon geçen seneden bugüne ne oldu, ona bakarız. Ayrıca mutlaka enflasyonun ulaşımı etkileyen miktarı ne kadardır, bunları dikkate alarak bir düzenleme yaparız" şeklinde konuşarak, sürecin dinamik bir değerlendirmeye tabi tutulduğunun altını çizdi.
Türkiye'deki otoyol ağının yaklaşık yarısının KGM tarafından işletildiği göz önüne alındığında, alınan bu kararın geniş bir kullanıcı kitlesini ilgilendirdiği açık. Yeni yıl ile birlikte yürürlüğe girecek olan zam, hem bireysel sürücülerin hem de nakliye ve lojistik sektörünün gider kalemlerini etkileyecek önemli bir ekonomik düzenleme olarak kayıtlara geçecek.
