İstanbul'un Anadolu yakasındaki önemli hava trafiği merkezi Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, büyük bir yenilenme sürecinin ilk adımını tamamladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımıyla düzenlenen törenle, Terminal 1 Renovasyon Projesi'nin 1. fazı hizmete açıldı. Modern mimarisi ve teknolojik altyapısıyla yeniden hayat bulan terminal, havalimanının yolcu konforunu ve kapasitesini üst seviyelere taşımayı hedefliyor.
Türkiye'nin Havacılıkta Parlayan Yıldızı
Bakan Uraloğlu, açılışta yaptığı konuşmada, ulaşımın artık bir medeniyet göstergesi ve kalkınma dinamosu olduğunu vurguladı. Türkiye'nin son 23 yılda havacılık alanında kaydettiği büyük ilerlemeyi rakamlarla paylaşan Uraloğlu, aktif havalimanı sayısının 2002'de 26 iken 58'e çıkarıldığını belirtti. Yapımı devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanları ile bu sayının 60'a ulaşacağını ifade etti.
Yolcu trafiğindeki artışa da dikkat çeken Bakan, 2024 yılı sonunda 231 milyon yolcuya hizmet verilerek Avrupa'da 3'üncü, dünyada ise 7'nci sıraya yükseldiklerini açıkladı. Bu yılın ilk 11 ayında ise 229,7 milyon yolcuya ulaşıldı. Dış hat uçuş ağında 2003'te 50 ülkede 60 noktaya uçulabilirken, bugün 132 ülkede 355 noktaya erişim sağlandığı bilgisini paylaştı.
Sabiha Gökçen'de Rekor Büyüme ve Terminal Yenilemesi
Bakan Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın sadece bir havalimanı değil, stratejik bir merkez olduğunun altını çizdi. Avrupa'da 'Major Havalimanları' kategorisinde en hızlı büyüyen havalimanı unvanını taşıyan Sabiha Gökçen'in, 25 Aralık 2023'te hizmete giren ikinci pistiyle büyük bir ivme kazandığını söyledi.
Bu gelişmelerin yolcu sayılarına etkisi çarpıcı şekilde görülüyor. 2023'ün ilk 11 ayında 33,7 milyon olan yolcu sayısı, 2025'in aynı döneminde %31 artışla 44,2 milyona ulaştı. Sadece 11 ayda, 2024 yılının tamamında kırılan 41,4 milyon yolcu rekoru geride bırakıldı. Aralık ortası itibarıyla yolcu sayısı 46 milyonu aşarken, yıl sonunda bu rakamın 48 milyona ulaşması bekleniyor.
Artışı karşılamak ve hizmet kalitesini yükseltmek için başlatılan Terminal 1 Renovasyon Projesi'nin ilk fazı tamamlandı. Modern mimari, gelişmiş teknolojik altyapı ve sürdürülebilir yapıya kavuşan terminal binasında, yolcu akışı için önemli iyileştirmeler yapıldı. Terminal 1 ve Terminal 2, 240 metre uzunluğunda bir bağlantı köprüsüyle entegre edildi. Yürüyen bantlar ve elektro-mekanik ekipmanlarla kesintisiz ve konforlu geçiş sağlanıyor.
Geniş Bekleme Salonu ve Kapasite Artışı
Projenin bu ilk fazı kapsamında, 2.560 metrekarelik Uzak Uçak Bekleme Salonu da hizmete hazır hale getirildi. Aynı anda 10 uçağa hizmet verebilecek kapasitedeki salonda, 5 çıkış kapısı, 150 metrekare Duty Free alanı, yemek-içecek kioskları, 430 metrekare çocuk oyun alanı, ıslak hacim, mescit ve ihram giyinme alanları bulunuyor.
Kara tarafı ulaşımını iyileştirmek için kapsamlı bir otopark düzenlemesi de hayata geçirildi. Havalimanının toplam otopark kapasitesi 5.836 araca çıkarıldı. Metro çıkışına entegre 13 duraklı şehirlerarası otobüs transfer alanı ile kara ulaşımı güçlendirildi.
Bakan Uraloğlu, Faz 2 ve Faz 3 çalışmaları tamamlandığında, Terminal 1 renovasyonunun havalimanına yıllık ilave 5,5 milyon yolcu kapasitesi kazandıracağını müjdeledi. Bu yatırımla Sabiha Gökçen Havalimanı'nın, İstanbul'un ve Türkiye'nin büyüyen havacılık ihtiyaçlarına daha güçlü bir şekilde cevap vereceği vurgulandı.
