Savaşın Ekonomik Etkileri: İran Sınırındaki İllerde Ticaret Felç Oldu
Savaşın 11. gününde, İran'a sınırı olan illerimizde ekonomik hareketlilik büyük ölçüde durma noktasına geldi. Bavul ticareti, TIR geçişleri ve turizm akışı kesildi, halk tedirgin bir bekleyiş içinde.
Ağrı: Günübirlik Alışveriş Kapandı, Bavul Ticareti Sona Erdi
Ağrı Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Saim Alpaslan, durumu özetlerken şunları söyledi: "Günübirlik alışveriş tamamen kapandı. İran'dan gelip giyecek, yiyecek alan bavul tüccarları artık gelemiyor. Bu durum ekonomiye ciddi katkı sağlıyordu. Araç giriş-çıkışları iyice azaldı, sıkıntılı bir süreç yaşıyoruz. Türkiye, Allah'a çok şükür, krizi iyi yönetiyor. Tek beklentimiz ve duamız, savaşın uzamaması."
Iğdır: Nahçıvan Bombardımanı Sonrası Beklenmedik Bir Hareketlilik
Eğitimci, araştırmacı ve yazar Ziya Zakir Acar, Iğdır'daki durumu değerlendirdi: "Büyük sıkıntı var ama ilginç bir gelişme yaşanıyor. Nahçıvan Havaalanı bombalandıktan sonra, ilk defa Iğdır'dan Bakü'ye karşılıklı uçuşlar başladı. Bakü'ye gidecek İranlı yolcular Iğdır üzerinden uçuyor. Bu olay Iğdır'ı olumlu etkiledi."
Ziya Hoca, Türkiye'nin sınır güvenliğini överek şu uyarıyı yaptı: "Sınır güvenliğimiz çok önemli. Her an İran'dan bir göç dalgası başlayabilir. Halk bu konuda büyük huzursuzluk yaşıyor ve göç istemiyor. Allah vere de savaş uzamasa."
Hakkâri: Ateş Çemberindeki Tedirginlik
İş insanı ve eski Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Ahmet Şen, "Ateş çemberinin içindeyiz" diyerek söze başladı: "Günübirlik ticaret durdu, gel git kesildi. Halk tedirgin. Türkiye çok soğukkanlı hareket ediyor, ordumuz güçlü. Bütün tesellimiz bu. Asıl korkumuz savaşın uzaması. Uzarsa hem dünya ekonomisi hem de Türk ekonomisi olumsuz etkilenir."
Van: Kapıköy Sınır Kapısı'nda Çöküş
Van'ın can damarı Kapıköy Sınır Kapısı'nda trafik tamamen durdu. 2025 Mart ayında 1230 TIR geçiş yapılırken, Ağustos'ta bu sayı 1700'e, Eylül'de 1792'ye, Ekim'de ise 2055'e çıkmıştı. Savaşın başlamasıyla birlikte, 10 gündür Kapıköy sessiz ve hareketsiz.
Binek araç trafiğinde de benzer bir çöküş yaşandı. Geçen yıl Mart ayında 11.167 giriş-çıkış yapan binek araç sayısı, Mayıs'ta 12 bini, Ağustos'ta ise 14 bini aşmıştı. Şimdi ise Kapıköy mahzun.
Bavul ticareti ve turizm de durma noktasına geldi. 2025 yılında toplam 1 milyon 758 bin 349 giriş-çıkış yapılırken, Mart ayında 61 bin, Temmuz'da ise 108 bin 588 İranlı turist Kapıköy'den giriş yapmıştı. Bu akış, Van ekonomisinin can suyuydu ve savaşla birlikte kesildi.
Şırnak: Terörsüz Türkiye'nin Rahatlığı Sona Erdi
Şırnak Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Osman Geliş, "Savaşın adı kötü" diyerek şunları ekledi: "Terörsüz Türkiye ile topluma bir rahatlık gelmişti. Savaş başlayınca millet huzursuz ve tedirgin oldu. Habur Sınır Kapısı'nda ihracatta ciddi düşüş başladı. Kahveler tıklım tıklım, herkes televizyondan savaş yayınlarını izliyor. Tek beklentimiz savaşın uzamaması."
En Çok Etkilenenler: Garibanlar ve Müteahhitler
Ağrı Gazeteciler Cemiyeti Başkanı Nihat Aydın, savaşın en çok fakir fukarayı vurduğunu belirtti: "İranlı gariban günübirlik geliyor, sigara ve çay satıyor, akşam dönerken ufak tefek şeyler götürüyordu. Bu işler bitti."
Türk Müteahhitler Birliği Başkanı Erdal Eren ise sektörlerinin en fazla etkilenen kesim olduğunu vurguladı: "En büyük pazarımız Rusya'ydı, Ukrayna savaşı bizi olumsuz etkiledi. Açığı Körfez ülkeleriyle kapatıyorduk. Savaş çıkınca dünya durdu, bu yıla dair ciddi endişelerimiz var. Türkiye politik olarak barış yanlısı bir yol izliyor, sözü dinlenir bir konumda. Savaş sona erince, yakılıp yıkılan yerleri biz ayağa kaldıracağız."
Kapıköy'ün Durgunluğu Van'ın Neşesizliği Demek
2026'nın ilk iki ayında Kapıköy Sınır Kapısı'ndan 1603 TIR, 18.741 binek araç ve 274.699 yolcu giriş-çıkış yapmıştı. Bugün ise Kapıköy sessiz. Bu durgunluk, Van'ın neşesizliği anlamına geliyor. Uzmanlar, savaşın bir an önce sona ermesi için dua ediyor.
