İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi'nde 2026 yılı bütçe görüşmeleri sırasında yaşanan gerilim dikkat çekti. AK Parti grubu adına söz alan Pendik Belediye Başkanı Ahmet Cin, CHP'li İBB yönetimine yönelttiği ağır eleştirilerle gündem oldu.
Vesayet ve Borçlanma Suçlamaları
Başkan Cin, konuşmasında İBB yönetimini "vesayet altında olmak" ve "İstanbul'u borç, yolsuzluk ve çöküş döngüsüne sürüklemek" ile suçladı. İBB'nin bir hizmet kurumu olmaktan çıkarak "siyasi finans aparatı" haline geldiğini savunan Cin, belediyenin borç miktarının dolar bazında 6,1 milyar dolara ulaştığını açıkladı.
2018 yılında 26,7 milyar lira olan İBB borcunun 2024'te 215,2 milyar liraya çıktığını belirten Cin, borcun bütçeye oranının yüzde 149'a yükseldiğini ifade etti. Belediye gelirlerinin giderleri karşılama oranının ise yüzde 75'e gerilediğini söyleyerek "Gemi batmıştır. Ortada ne bir bütçe vardır ne de bir irade" değerlendirmesinde bulundu.
Metro Projelerinde Ciddi Gecikmeler
Ulaşım yatırımlarına da değinen Başkan Cin, metro projelerindeki gecikmelere dikkat çekti. Pendik Fevzi Çakmak-Çarşı metrosunda tarihler arasında tutarsızlık olduğunu belirterek, İBB'nin 2026 dediği hattın komisyonda 2027 olarak açıklandığını aktardı.
2018'de AK Parti döneminde inşaatına başlanan 140 kilometre raylı sistem hattının 61,9 kilometresinin hala tamamlanamadığını vurgulayan Cin, Pendik Belediyesi olarak Pendik-E5-Çarşı hattının maliyetini karşılamaya hazır olduklarını ifade etti.
Mikrofon Kapatma Skandalı
Konuşma sırasında tutuklu eski İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun eleştirilmesi üzerine İBB Başkanvekili Nuri Aslan'ın mikrofonu kapattırarak oturuma ara verdiği öğrenildi. Bu gelişme mecliste tansiyonun yükselmesine neden oldu.
Deprem Hazırlığında Yetersizlik İddiası
Deprem ve kentsel dönüşüm konusunda da çarpıcı açıklamalarda bulunan Cin, 2018'de deprem ve afet hazırlığına ayrılan bütçe oranının yüzde 5,1 iken 2025'te yüzde 2,7'ye, 2026 programında ise yüzde 2,5'e düştüğünü belirtti.
Seçim döneminde verilen 100 bin konut sözünü hatırlatan Cin, "6 senede çalıştaydan öteye geçemediler" dedi. 2026 için hedeflenen yeni konut sayısının 1.370 olduğunu söyleyerek bu rakamın İstanbul'un büyüklüğü karşısında yetersiz kaldığını ifade etti.
Toplu Ulaşımda Kötüleşen Tablo
Toplu ulaşımda İETT'nin mali yapısını da eleştiren Başkan Cin, 2019'da İETT gelirlerinin giderleri karşılama oranının yüzde 119 iken 2024'te bu oranın yüzde 65'e düştüğünü açıkladı. 2018'de 2 lira 65 kuruş olan bilet fiyatının 2025'te 35 liraya yükseldiğini hatırlattı.
"Kar eden İETT'yi zarar eder hale getirdiler. İstanbul, dünyanın en çok otobüs yanan şehri haline geldi" iddiasında bulunan Cin, ulaşım ve trafikte İstanbul'un 7 yıl geriye gittiğini savundu.
Kadrolaşma ve Sosyal Politika Eleştirileri
Personel politikalarında da CHP yönetimini eleştiren Cin, iştiraklerdeki personel sayısının görev döneminin başında 53 bin 667 iken, önce 38 bine düşürüldüğünü, daha sonra 76 bin 203'e yükseltildiğini belirtti. Emekliler de dahil edildiğinde önceki dönemden kalan çalışan sayısının yüzde 250 artırıldığını iddia ederek "Tarihin en büyük siyasi kadrolaşmasına imza atmışlardır" dedi.
Su fiyatlarındaki artışa da değinen Cin, "Allah'ın suyunu paralı yapmayacağız diyenler, 4 lira olarak devraldıkları suyu 6 yılda 52 liraya çıkardılar" ifadesini kullandı.
Başkan Cin, konuşmasını "Herhangi bir şeyin güzel olabilmesi için CHP'den kurtuluş bir ön koşul hâline gelmiştir" sözleriyle tamamladı.
