İstanbul'da cuma günü yaşanan mesai çıkışı ile okullarda ara tatilin başlaması aynı ana denk gelince, megakentte trafik adeta felç oldu. 16 Ocak 2026 tarihinde akşam saatlerinde ölçülen trafik yoğunluğu, şehrin her iki yakasında da yüzde 89 gibi rekor seviyelere ulaşarak sürücüleri zor durumda bıraktı.
Trafikte Yoğunluğun İki Temel Nedeni
Yaşanan aşırı yoğunluğun ardında iki önemli faktör vardı. İlki, normal bir cuma gününde yaşanan iş çıkışı trafiğiydi. İkinci ve daha belirleyici olan faktör ise, okullarda karnelerin alınmasıyla birlikte 2 hafta sürecek ara tatilin başlaması oldu. Bu durum, birçok ailenin tatil bölgelerine veya memleketlerine gitmek üzere toplu halde yola çıkmasına neden oldu.
Ana Arterler ve Kavşaklar Adeta Durma Noktasındaydı
Trafikteki yoğunluk özellikle şehrin ana ulaşım hatlarında kendini gösterdi. D-100 Karayolu ve bağlantı yollarında araçların ilerlemesi neredeyse imkansız hale geldi. Anadolu ve Avrupa yakaları arasındaki geçiş noktalarından biri olan Merter ile Avrupa Yakası'ndaki önemli bir kavşak olan Cevizlibağ'da oluşan uzun araç kuyrukları, trafiği daha da içinden çıkılmaz bir hale getirdi.
Trafik verileri, sorunun boyutunu net bir şekilde ortaya koydu. Saat 18.30 itibarıyla İstanbul genelindeki yoğunluk oranı yüzde 89'u gördü. Bu oran, şehirde ulaşımın neredeyse tamamen aksadığı anlamına geliyordu. Hem Anadolu hem de Avrupa yakasında benzer sorunlar yaşandı ve vatandaşlar evlerine veya tatil rotalarına ulaşmak için normalden çok daha uzun süre yollarda kaldı.
Yoğunluğun Yol Açtığı Sonuçlar
Yaşanan bu olağanüstü trafik yoğunluğunun doğal sonucu olarak İstanbul'da ulaşımda ciddi aksamalar meydana geldi. Toplu taşıma araçları da yoğunluktan etkilenerek seferlerinde gecikmeler yaşadı. Sürücüler ise hem zaman kaybına uğradı hem de yoğun stres altında kaldı. Olay, büyük şehirlerde tatil dönüşlerinin ve iş çıkış saatlerinin çakışması durumunda yaşanabilecek ulaşım krizlerini bir kez daha gözler önüne serdi.
