İstanbul'da haftanın dördüncü iş günü olan 15 Ocak 2026 tarihinde, akşam saatlerinde yaşanan trafik yoğunluğu kritik seviyelere ulaştı. Mesai bitiminin ardından etkisini gösteren yoğunluk, kent genelinde ulaşımı olumsuz etkiledi.
Yoğunluğun Haritası: Hangi Noktalar Etkilendi?
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin CepTrafik uygulaması verilerine göre, saat 18:58 itibarıyla kent genelindeki trafik yoğunluğu yüzde 89'a kadar yükseldi. Bu oran, Avrupa Yakası'nda yüzde 83, Anadolu Yakası'nda ise yüzde 90 olarak ölçüldü.
Avrupa Yakası'nda D-100 karayolunda Haramidere, Beylikdüzü, Avcılar, Küçükçekmece, Yenibosna, Bakırköy, Cevizlibağ, Haliç Köprüsü ve Mecidiyeköy bölgelerinde ciddi yoğunluk yaşandı. Ayrıca 15 Temmuz Şehitler Köprüsü girişi de yoğun noktalardan biriydi.
TEM Otoyolu'nun Hasdal ve Seyrantepe kesimleri ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne yaklaşan bölümlerinde de trafik yavaş ilerledi. Köprüdeki yoğunluk Kavacık mevkiinden itibaren başladı.
Anadolu Yakası'nda da Durum Farklı Değil
Anadolu Yakası'nda ise yine D-100 üzerinde Kozyatağı ile Kartal arasındaki bölüm sıkışıktı. TEM Otoyolu'nda Ünalan'dan Sultanbeyli'ye kadar olan hat ile Sancaktepe-Çamlıca gişeleri arasında trafik yoğun bir şekilde seyretti.
Yoğunluğun bir diğer yansıması da toplu taşıma sistemlerinde görüldü. Kentteki birçok toplu taşıma durağı ve aktarma merkezlerinde yolcu yoğunluğu yaşandı.
Akşam Saatlerinde Ulaşımda Zorluk
15 Ocak 2026 akşamında yaşanan bu yoğun trafik tablosu, milyonlarca İstanbullunun evlerine dönüş süresini uzattı ve ulaşımda aksamalara neden oldu. Her iki yakada da ana arterlerde ve köprü bağlantılarında oluşan yoğunluk, kent trafiğinin ne kadar kırılgan olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.
