Alman Otomobilciler Birliği (VDA), Avrupa Birliği'nin (AB) 'teknoloji tarafsızlığı' ilkesini benimsememesi ve ülkenin rekabet gücünü artırmaması durumunda, otomotiv sektöründe 2035 yılına kadar 125 bin ek istihdam kaybı yaşanabileceğini duyurdu.
VDA'dan kritik uyarı
VDA tarafından yapılan açıklamada, AB'nin 2035'ten itibaren yalnızca elektrikli ve hidrojenli araçlara izin veren katı emisyon kuralları eleştirildi. Mevcut düzenlemenin Almanya'da 50 bin istihdamı riske attığı belirtilirken, teknoloji tarafsızlığının benimsenmemesi ve rekabet gücünün artırılmaması halinde 2035'e kadar 125 bin ek iş kaybı yaşanabileceği ifade edildi.
Toplam kayıp 225 bine ulaşabilir
Açıklamada, bu senaryo gerçekleşirse 2019'dan bu yana kaybedilen toplam istihdam sayısının 225 bine ulaşacağı kaydedildi. Birlik, şarj edilebilir hibrit ve yenilenebilir yakıtlı içten yanmalı motorları da kapsayan esnek bir model benimsenirse 50 bin istihdamın korunabileceğine dikkat çekti.
Yatırımlar yurt dışına kayıyor
Sektörde 2019'dan bu yana 100 bin istihdamın kaybedildiği hatırlatılan açıklamada, Almanya'daki yüksek vergiler, enerji maliyetleri, yoğun bürokrasi ve işçilik giderleri nedeniyle yatırımların giderek yurt dışına kaydığı vurgulandı.
VDA Başkanı'ndan sert eleştiri
Açıklamada görüşlerine yer verilen VDA Başkanı Hildegard Müller, Berlin ve Brüksel yönetimlerine çağrıda bulunarak, 'Gelişmeler endişe verici. Almanya derin bir üretim lokasyonu krizi yaşıyor. Yatırım ve istihdamın kaçması refahımızı, toplumsal ve siyasi istikrarımızı tehdit edecektir. Çin, Hindistan, ABD veya Kanada gibi küresel güçler teknolojileri yasaklamıyor. Avrupa'nın katı düzenleme vizyonu iflas etmiştir. İklim koruması ancak büyüme ve istihdamla birlikte yürütülürse başarılı olur' ifadelerini kullandı.
Müller ayrıca, AB Komisyonu'nun 'Otomotiv Paketi' taslağının Avrupa Parlamentosu ve üye ülkeler tarafından acilen revize edilmesi gerektiğini belirtti.
